车桩亦称卡木桩,数控立式跑车带锯,用于靠紧原木,数控跑车带锯,达到轴向和径向定位,使原木侧向进给及实现个别车桩的微调。一个车架上一般装4~5组车桩。
车桩由固定在车架上的滑枕及与滑枕垂直的立桩组成。滑枕和立桩分别用于在水平平面、垂直平面上支承原木。立桩还用于推动原木侧向进给。滑枕和立桩多数采用方形导轨结合,少数用燕尾形导轨结合。每个立桩上都装有原木夹紧装置和微调机构。
在立桩前面和滑轨的上面都装有镶条并可以更换,这样可以提高车桩的使用寿命。也有采用铸钢车桩的。
图1-21为人工---的立桩侧向移动机构。立桩15下面安装着齿条7,与它啮合的是齿轮8。各组车桩的齿轮都由安装在滑枕上的轴承11上的通轴10传动。通轴10还与跑车的摇尺机构连接。通轴上还装有扭力弹簧9,用以消除齿轮与齿条的啮合间隙,---锯割。
1808 年英---纽伯里(w·newberry)发明了带锯机,由于当时锯齿的制作和焊接技术不过关,没有被采用。经过50 年后,法国先成功地制作了生产用的木工带锯机,并被普遍推广应用。他从出现至今已有 170 多年的历史。虽然带锯机比圆锯机和框锯机出现的晚,但使用为广泛
以环状无端锯条围绕两个锯轮,在同一方向作连续回转运动以进行锯切的锯木机械。带锯机---而锯路小,是制材设备中使用广泛的主锯机。它用于原木剖料、剖分板方材、大板皮锯成薄板或小方,也可用于将毛边板裁为整边板或方材。
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